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울산 비정규직 노동자의 ‘가혹한 여름’
현대차·중공업 등 대기업… 개인휴업·무급휴가 처리
정규직 사상 최대 성과급… 상대적 박탈감에 한숨만
경향신문 | 유정인 기자 | 입력 2010.07.22 18:24
현대자동차 울산 2공장에서 비정규직으로 자재공급 관련 일을 하는 ㅇ씨는 지난주 회사로부터 "개인휴업"을 통보받았다. 회사측은 현대차에서 생산하던 투싼이 단종되면서 여유 인원이 발생했다고 설명했다. 사실상 해고가 예고된 것이다. 회사측 담당자는 그에게 "20일 동안 8시간 기준 임금은 주겠다"며 "그 이후에는 (해고에 대해) 마음의 준비를 해라"고 했다. 8년 동안 일한 직장에서 하루 아침에 해고 위기에 놓인 ㅇ씨는 여름 휴가는커녕 직장부터 구해야 할 처지가 됐다.
반면 같은 작업장에서 함께 자재공급 일을 하는 직영 노동자(정규직)들은 회사로부터 수백만원의 휴가비와 격려금을 받고 휴가를 떠날 기대에 부풀어있다.
이달 말부터 시작되는 여름 휴가를 앞두고 현대자동차·현대중공업 등 대기업 노동자들의 풍경이 엇갈리고 있다. 임금단체협상이 파업 없이 체결되면서 정규직들은 두둑한 주머니로 휴가를 떠나지만, 비정규직들은 해고와 무급휴가 방침 속에 전전긍긍하고 있다.
현대자동차 노조는 지난 21일 사측과 잠정 합의한 올해 임금 협상안에 대해 23일 조합원 찬반투표를 붙인다. 협상안에는 기본급 7만9000원 인상, 성과금(기본급의 300%+200만원), 글로벌 판매향상 격려금(200만원), 품질향상 격려금(100만원), 2년 연속 무파업 달성에 따른 주식 30주 지급, 직급수당 상향 등이 포함됐다. 1인당 1600여만원씩 사상 최대의 성과급 이다.
하지만 95개 하청사 5800명에 달하는 비정규직 노동자들은 해고 위협에 떨고 있다. 올해 임단협 교섭은 시작도 못했다. 이미 울산 1공장 66명의 비정규직이 개인휴업을 통보받았고, 3공장에서도 159명 축소안이 제시된 상황이다. 현대차비정규직지부에 따르면 지난 2004년부터 최근까지 1700여명의 비정규직이 감원됐다.
현대자동차-현대중공업의 정규직과 비정규직 휴가조건
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-------현대자동차------------------------------------현대중공업
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--정규직----------비정규직--------------------정규직----------비정규직(해양사업부 기준)
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----9일------------9일-------휴가기간-----------2주-------------1주
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----9일------------9일-------유급휴가기간-------2주--------------3일(일당직은 전일무급)
------------------------------------------------------------------휴가비와 격려비 합해
통상임금 50%-------20만원----휴가비-------------통상임금 50%-----근속연수따라
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임금협상 체결 직후------------------------------------
성과금 100%와------미정------격려금----------통상임금의-----------60만원-150만원
격려금 300만원--------------------------------150%+250만원
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현대차울산비정규직지회 이상수 지회장은 "원청인 현대자동차를 상대로 교섭을 요청하고 있지만 사측은 "원청은 직접적 사용자가 아니다"라며 전혀 응하지 않고 있다"고 말했다.
앞서 16년 무분규 기록을 세우며 임단협을 체결한 현대중공업도 비슷하다. 현대중공업은 이달 말부터 8월15일까지 2주간의 휴가에 들어간다. 정규직 노동자에게는 휴가에 앞서 휴가비와 임단협 타결 격려금 등 500만~600만원이 지급됐다.
하지만 사내 하청 비정규직들의 사정은 전혀 다르다. 하청사 별로 유급휴가로 인정되는 일수는 2~3일에서 길어야 5일이다. 일당직 비정규직들은 모든 휴가 기간이 "무급"이다. 휴가비 역시 근속연수에 따라 1년 미만은 60만원, 3년 이상은 150만원이 지급돼 정규직과 400만~500만원씩 차이가 난다. 이들은 이미 올해 초에도 시급(10%)과 일당(1만원), 수당(30~50%) 등 월급의 30% 정도를 삭감당한 상황이다.
현대중공업사내하청지회 관계자는 "휴가가 무급처리 되면서 휴가기간 동안 오히려 아르바이트를 하려는 사람들까지 나오는 등 피해가 막중하고 상대적 박탈감도 심한 상태"라며 "현대중공업의 4월 선박과 해양수주금액이 40억 달러를 돌파했는데도 그 과실이 정규직과 똑같이 일한 비정규직에게는 전혀 돌아오지 않고 있다"고 말했다.
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